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スカイトラックスによる「世界のトップ空港」/第3位に羽田、第1位はシンガポールのチャンギ

スカイトラックスによる「世界のトップ空港」
第3位に羽田、第1位はシンガポールのチャンギ


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写真(上): チャンギ空港(シンガポール)


 航空会社と空港のレイティング・サイト「Skytrax(スカイトラックス)」による「The World’s Top 10 Airports(2018)」が発表されました。それによると、第1位はシンガポールのチャンギ空港、第3位には羽田空港(東京)、第7位には中部空港(名古屋)が選ばれました。
 個人的には、出入国手続きに関してはよく分かりませんが、チャンギ空港がそれほど使いやすい空港だとは思いませんが。香港の空港は、かなり使いやすいという気がします。最近では、どこでも大きな空港ですと、運が悪いと搭乗ゲートまで行くのにかなり歩かなければなりません。そういう意味では、ベトナムのノイバイ空港(ハノイ)なんて小さいので乗り継ぎが楽で好きです。まあ、施設が少ないですので、暇つぶしが大変かもしれませんが。ちなみに、あまり好きでない空港は台北の桃園空港です。理由は、構内案内の表示があまりにも不足しているからです。
 ランキングの順位は、下記の通りです。
1.チャンギ国際空港
2.仁川国際空港
3.東京国際空港(羽田空港)
4.香港国際空港
5.ハマド国際空港
6.ミュンヘン国際空港
7.中部国際空港
8.ロンドン・ヒースロー空港
9.チューリッヒ空港
10.フランクフルト国際空港

◆Skytrax

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テーマ : タイ
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配車サービス等の「ウーバー(Uber)」が、タイを初めとした東南アジアから撤退

配車サービス等の「ウーバー(Uber)」が
タイを初めとした東南アジアから撤退


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写真(上): グラブ・タクシーのマーク


 タクシーの配車サービス等の事業を行う「ウーバー(Uber)」が、タイを初めとした東南アジアから撤退するとのことです。東南アジアでの事業を、ライバルであるグラブ(Grab)に売却すると発表しました。何があったのか分かりませんが、これでグラブの強力なライバルが消えることになります。

[ 参 考 ] タイランド・ライブラリー

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「Big C」が、車による移動マーケットを開始

「Big C」が、車による移動マーケットを開始


 スーパー・マーケットで有名な「Big C」が、車による移動マーケットを開始しました。便利だとは思いますが、大手がここまで参入してくるのですね。ですが、採算は合うのでしょうか?

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「エアアジア」と「スクート」がセールを行っています

「エアアジア」と「スクート」がセールを行っています


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写真(上): タイ・エアアジアX

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写真(上): スクート


 「エアアジア」と「スクート」がセールを行っています。エアアジアは「MEGAセール」を行っており、セール期間は4月1日までです。旅行期間は、2018年10月1日~2019年5月28日までです。東京=バンコクの往復が、33,076円程度~(諸費用、受託手荷物20kg、機内食等込み)です。
 スクートのセールは、2018年3月29日23:59までです。搭乗期間は、2018年10月31日までとなっています。東京=バンコクの往復が27,173円程度~(諸費用、受託手荷物20kg、機内食等込み/ただし、インターネット決済手数料が別途1,500円かかると思います)となっています。ちなみに、航空券予約サイトのSurpriceで検索しても、スクートのこの安い値段のものは出てきませんでした。(要内容確認)

[ 参 考 ] 「タイランド・ライブラリー」(タイ・エアアジアX)

[ 参 考 ] 「タイランド・ライブラリー」(スクート)

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香港航空が「Flash Sale」/東京=バンコクの往復が36,890円程度~(諸費用込み)

香港航空が「Flash Sale」
東京=バンコクの往復が36,890円程度~(諸費用込み)


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 香港航空が、「Flash Sale」を行っています。東京=バンコクの往復が、36,890円程度~(諸費用込み)という料金です。ちょっと微妙な金額ですが、高くはありません。ちなみに、航空券予約サイトのSurpriceの5千円割引クーポンと組み合わせられるかどうか調べてみたのですが、Surpriceでは42,080円程度~と出てきますので、組み合わせても安くならないようです。セールは3月28日まで。旅行期間は4月5日~6月25日までです。(要内容確認)

[ 参 考 ] タイランド・ライブラリー

◆香港航空

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「香港航空 HX607便 搭乗記」


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24日、バンコクで民主化へのデモが起こりました

24日、バンコクで民主化へのデモが起こりました


 24日に、バンコクで民主化へのデモが起こりました。久し振りに起こった軍政への抗議デモですが、これからどうなっていきますか?タイの雲行きが、少しずつ怪しくなってきています。

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タイ交通省が、LCC(格安航空会社)の遅れに対して警告/ライセンスのはく奪も?

タイ交通省が、LCC(格安航空会社)の遅れに対して警告
ライセンスのはく奪も?


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写真(上): ノックエアー


 タイ交通省が、LCC(格安航空会社)の遅れに対して「これ以上問題が起こると・・・」という警告を発しました。ライセンスのはく奪もあり得る?とのことですが、そこまではどうでしょうね? どうもきっかけは、最近起こったノックエアーの二件の遅れに対し、SNS上で利用者の不満が爆発したことのようです。
 タイのLCCが頻繁に遅れるという印象はありませんが(表現が難しいですが、「遅れない」という意味ではなく、ある程度遅れるのが当たり前だと思っているので・・・)、問題になっているようです。個人的に問題だと思うのは、(特にタイのLCCがというわけではありませんが)1.「遅れる」ということが分かっているのに、事前に公表しない。2.遅れた時に、「どれくらいの時間遅れる」かを発表しない。3.「遅れた時」の応対が悪すぎる。 ということだと思います。まあ、LCCに限ったことではありませんが。特に、LCCの場合は、航空券購入時に「いろいろな場合の補償はしない」旨の説明が書かれていますので、それを盾にとって応対されてしまうと頭に来ますよね。

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やはり、「ピーチ・アビエーションとバニラエア」は合併する

やはり、「ピーチ・アビエーションとバニラエア」は合併する


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写真(上): ピーチ・アビエーション

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写真(上): バニラエア


 先日、「ピーチ・アビエーションとバニラエアが合併する」というニュースが駆け巡りました。ですが、そのすぐ後に、ピーチとバニラがそれを否定する発表をしていました。否定といっても、正確には、「あの報道は我々が流したものではない」という表現を使っていたらしいですが。実際は、合併を一部の報道機関にすっぱ抜かれて、あわてて否定したもののすぐに合併すると正式に発表したということなのでしょう。さて、現在、ピーチは沖縄からバンコクへの路線を持っていますが、バニラはタイへは飛んでいません。ですので、タイという見地から見ると、この合併により変化はほとんどないかもしれません。
 ピーチもバニラも、両方とも全日空系列のLCC(格安航空会社)です。バニラは全日空とエアアジアが組んで「エアアジア・ジャパン」として開業しましたが、その後、エアアジアが手を引いたために現在の形になったものです。2019年末をめどに、ブランドを「ピーチ」に統合することを目指すとのことです。機材が変わらないと無理ですが、東京からタイへ飛んでくれませんかね。

[ 参 考 ] タイランド・ライブラリー

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タイで、長距離バスの事故が多発している

タイで、長距離バスの事故が多発している


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 タイで、長距離バスの事故が多発しています。ここ数日、連日のようにバスの事故が報道されています。事故の多さは昔からですが、最近はあまりにも多過ぎます。以前からいろいろと対策は講じられているのですが(たとえば、以前は一人の運転手がずっと運転していましたが、一定距離以上の路線では複数の運転手が運転するようになりました)、少なくなる気配がありませんね。タイの場合、ドライバーの安全運転に対する意識が弱いですので、それが一番の問題だと思います。

[ 参 考 ] タイランド・ラ
イブラリー


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タイでは、遺跡といえども仏像の上に乗ってはいけません

タイでは、遺跡といえども仏像の上に乗ってはいけません


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写真(上): ワット・ヤイ・チャイ・モンコン(アユタヤー県)


 タイでは、遺跡といえども仏像の上に乗ってはいけません。最近、同じような事件の報道が何回かありました。仏像や仏塔の上に乗って写真を撮り、SNSにアップして騒ぎになるというものです。それも、そのような行為を行ったのは、外国人だけではなくタイ人もいるのです。まあ、外国人はついうっかりということがあるでしょうが、タイ人はねえ…。日本でもアルバイト先の冷蔵ケースに入って写真を撮るなんていう人もいますので、それと同じかもしれませんが。

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Nongbua

Author:Nongbua
 Nongbuaを中心に、Asia Networkのメンバーで執筆しています。タイの全県取材制覇を目指していますが、時間不足、資金不足で成就するかどうか。大都会から山奥まで、様々な場所に出没します。

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