【タイ国鉄】JR西日本が譲渡した、元ブルートレイン車両を改造した特別車両

【タイ国鉄】JR西日本が譲渡した、元ブルートレイン車両を改造した特別車両


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 JR西日本より無償譲渡された、日本のブルートレイン車両を改造した特別車両があります。車体には「SRT Prestige」と書かれていますが、これは「タイ国鉄の栄誉(เกียรติยศรถไฟไทย)」という意味です。これらの車両には、会議室車、食堂車、寝台車などがあります。基本的に車体の色は紺色ですが、一般車両と同じ塗装のものもあります。
 この車両を「貴賓車」と紹介している媒体もありますが、Railway Technical School (โรงเรียนวิศวกรรมรถไฟ)の説明文によると、貴賓車というわけではなく「特別車両」ということです。つまり、一般の市民でも利用すること(貸し切り利用)ができるということです。

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【元ブルートレインを改造したの特別車両「SRT Prestige」】
(フアラムポーン駅/バンコク)


テーマ : タイ
ジャンル : 海外情報

【タイ国鉄】フアラムポーン駅のサボ置き場(バンコク)

【タイ国鉄】フアラムポーン駅のサボ置き場
(バンコク)


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フアラムポーン駅


 バンコクのフアラムポーン駅(バンコク駅)のホームにある、サボ(行先表示板)置き場です。整理されているようで、整理されていないような…。タイの列車は、基本的に列車ごとに決められた同じ区間を往復しています。バンコク=アユタヤー間を走る列車があるとすると、その車両(編成)はチェンマイへ行ったりハートヤイへ行ったりなど他の区間を走ることはないのです。ですので、到着した列車のサボを裏返しにすると来た時とは逆方向の表示に変わるようになっています。そのため、新しいサボをわざわざ持ってくる必要はないのですが。

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「フアラムポーン(バンコク)駅のサボ置き場」


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【タイ国鉄】ようやくお目にかかれた中国製新型寝台車両

【タイ国鉄】ようやくお目にかかれた中国製新型寝台車両


 タイ国鉄に就役した、中国製新型寝台車両を見てみたいと思っていました。というよりも、車両が汚くなる前に乗って見たかったのです。この中国製新車両は、昨年の11月11日から就役しています。その時、私はしばらくの間タイにいたのですが、時間が合わず見ることができませんでした。それではと、今年の2月に予約を入れたのですが、急に予定を変更しなければならずキャンセルしてしまいました。
 そして、今回3月のタイ滞在はたったの三日間のみ。何度かフアラムポーン駅(バンコク)を訪れたのですが、出会えたのは1回だけでした。しかも、時間がありませんでしたので、車内は見ませんでした。5月には乗る予定でしたので、お楽しみはその時にということですね。
 最後に一言感想を言わせてもらうと、車両は新しくピカピカと光っているのはいいのですが、デザインは今ひとつかな?

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「発車を待つ、ウボンラーチャタニー行き寝台特急No.23」(フアラムポーン駅/バンコク)


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タイ国鉄、オーストラリアから来た?黄緑色の3等車両

タイ国鉄、オーストラリアから来た?黄緑色の3等車両


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 この三等客車は、オーストラリアから来たらしいです。たぶん、中古車両を譲り受けたのだと思います。車体の色はもともとはステンレス色(銀色)で、後に側面に黄緑色が施されました。車内は、かなり改造されていると思われます。車内の仕様は、車両によって違っています。トイレは付いていません。バンコク発チャチューンサオ行き普通列車No.367に連結されていました。

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4月3日、バンコクの高架鉄道BTSがサムローンまで延伸

4月3日、バンコクの高架鉄道BTSがサムローンまで延伸


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BTSベーリン駅


 4月3日より、バンコクを走る高架鉄道のBTSスクムウィット線(グリーン・ライン)が、東方向に延伸するテスト営業を開始します。現在、最東端はベーリン(Bearing/แบริ่ง)です。そこから、隣のサムローン(Samrong/สำโรง)まで一駅だけ伸びます。このあと、ムアン・サムットプラカーンまで伸びるそうです。運賃は、テスト運行期間中は無料です。テストはいつ終了するか未定ですが、4月末としている報道もあります。

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Test run Green Line Sky train


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久し振りに巡り合った豪華国際列車「イースタン& オリエンタル・エクスプレス」

久し振りに巡り合った豪華国際列車「イースタン& オリエンタル・エクスプレス」


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 先日、フアラムポーン駅へ行った時に、久し振りに豪華国際列車「イースタン& オリエンタル・エクスプレス」に遭遇しました。この列車は、東南アジアでは、タイ、マレーシア、シンガポール、ラオスを巡る不定期運行の豪華国際ツアー列車です。キャビンは、プルマン・キャビン、ステイト・キャビン、プレジデンシャル・スイートの3タイプがあります。そのキャビンは全室冷房完備で、シャワー・トイレ付き。旅行中は、各キャビン担当のスチュワードが24時間乗客の要望に対応します。一度この列車に乗ってみたいとは思うのですが、結構な金額しますからね…。

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フアラムポーン駅を出発する【イースタン& オリエンタル・エクスプレス】


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本日より、タイ国鉄がオンライン予約を再開?

本日より、タイ国鉄がオンライン予約を再開


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 タイ国鉄が、本日2月1日より、オンライン予約を再開させると発表した。以前はオンラインでチケットの予約ができたのだが、最近ではシステムの窓口はウェブ上に残っていたが、実際には機能していなかった。
予約できるのは定期運行の列車のみで、特別なツアー列車や無料車両用のチケットは予約ができない。予約は、出発の60日前から2時間前まで可能。手数料がかかり、1等が40B、2等が30B、3等が20Bとなっている。決済には、クレジット・カードのVISA、MasterCard、JCBなどが可能らしい。

◆Thairailwayticket.com

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タイの古都にある、ドイツ式建築駅舎の「ナコーン・ラムパン駅」(ラムパーン)

タイの古都にある、ドイツ式建築駅舎の
「ナコーン・ラムパン駅」
(ラムパーン)


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 (ムアン・)ラムパーンの町外れに位置している駅です。駅舎はドイツ式の建築で、1916年4月1日の開業です。 駅前には、SL(蒸気機関車)が静態保存されています。その前には、ラムパーンのシンボル的存在でもある、ニワトリ君の像が利用者を迎えてくれています。

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「ドイツ式建築の駅舎」


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大雨でタイ南部に大打撃、鉄道も一部寸断

大雨でタイ南部に大打撃、鉄道も一部寸断






 大雨で、タイ南部が大打撃を受けています。鉄道も、一部寸断されています。

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タイ国鉄No.1列車の最終便を見送る/(バンコク)

タイ国鉄No.1列車の最終便を見送る/(バンコク)


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 2016年11月10日18:10、バンコク(フアラムポーン)駅を出発するチェンマイ行き特急No.1列車は、明日から中国製の新車両編成に置き換わります。その関係で、列車番号がNo.9に変わるのです。ですので、中国製ではない車両で運行されるのもNo.1という番号で走るのも、今日が最後となります。
 たまたまバンコクにいましたので、最後の出発風景を見届けに行きました。すると、数は少ないですが、数名の鉄ちゃんらしき人たちもいました。やはり、最後のNo.1列車ということで来たのでしょうかね。日本のように、さよなら運転があるわけではないのですが。これが、No.1という列車番号でなければ、だれも来なかったのかもしれませんが。なんとなく、感慨深いものがありました。

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これが最後の「SP EXP 1」列車の出発/(バンコク・フアラムポーン駅)


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 Asia Networkのメンバーです。タイの全県取材制覇を目指していますが、時間不足、資金不足で成就するかどうか。大都会から山奥まで、様々な場所に出没します。

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