BTSサパーンタクシン駅の改造計画(バンコク)

BTSサパーンタクシン駅の改造計画(バンコク)


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写真:BTSサパーンタクシン駅


 BTSサパーンタクシン駅の改造計画です。工事は、来年の2月からだとか。

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BTS「サパーンタクシン」駅は、取り壊されないみたいですね(バンコク)

BTS「サパーンタクシン」駅は、取り壊されないみたいですね
(バンコク)


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写真:サパーンタクシン駅とその周辺


 バンコクのBTS「サパーンタクシン」駅は、どうやら取り壊されないみたいですね。あんなに壊すの壊さないのと騒いだのに。ですが、現状を改善するためタクシン橋の両側を工事しなければならないのだそうですが、工事期間中には列車はタクシン駅に停まることができないとか。さて、どうするのでしょうね?

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バンコクのタクシーに乗って見た。さて、シートベルトは…

バンコクのタクシーに乗って見た。さて、シートベルトは…


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写真(右): タクシー車内の「シートベルトを着用してください」の表示


 バンコクのタクシーに乗って見ました。運転手・助手席だけでなく、後部座席の乗客も着用せよとのお達しが出てるバンコクです。何回かタクシーに乗ったのですが、後部座席に乗った私に運転手が「シートベルトを着用してください」と言ったのは、たったの一回だけでした。ですが、警察に見つかると罰金を取られると思うのですがね。はたして、どこまで厳しく取り締まられているのでしょうか?

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新開通のBTS「ベーリン=サムローン」間の料金は、年内無料

新開通のBTS「ベーリン=サムローン」間の料金は、年内無料


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 4月3日、BTSスクムウィット線の「ベーリン=サムローン」間が、1駅区間のみですが開通しました。運賃は今月いっぱい無料とのことでしたが、プラユット首相の一声?で年内無料とのことです。

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Bangkok Post
4 Apr 2017


















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バンコクの高速バス・システム「BRT」は廃止されない?

バンコクの高速バス・システム「BRT」は廃止されない?


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 先日、4月末で廃止されると発表されたバンコクの高速バス・システム「BRT(Bus Rapid Transit)」は、どうも廃止されなようです。その旨、「Khaosod」紙が伝えました。ただし、運賃が15Bに値上がりするそうです。ですが、運営母体がまだ決まっていない?ような感じでもあり、本当に存続されるのでしょうか?

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「バンコクのBRT(高速バス・システム)紹介」


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最後の思い出に、廃止前のBRT(バンコク高速バス・システム)に乗ってみる

最後の思い出に、廃止前のBRT(バンコク高速バス・システム)に乗ってみる


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 バンコクに滞在している時、突然仕事がキャンセルとなり、半日空いてしまいました。さて、どうするかと考えたのですが、いい機会ですのでまもなく廃止となるBRT(バンコク高速バス・システム)に乗って見ることにしました。
 このBRTは、先日、4月末で廃止になると発表がありました。理由は、利用者が少ないからということでした。廃止に反対の声も上がったのですが、利用者が少ないのだったら仕方ないよなと思いました。
 私は過去に何回か乗ったことがあるのですが、いつもガラガラでした。ですが、今回、通勤時間帯に乗ると、結構混んでいたのです。中には、1台では乗客が乗り切れず、次のバスになってしまう場合もあるくらいでした。ですので、利用者は、それなりにいるようです。だから、廃止に反対の声が上がったのですね。ですが、BRTは大赤字だそうで、やはり廃止やむなしといったところでしょうか。ところで、廃止反対の声が上がり再検討するというニュースが流れましたが、その後どうなったのでしょうかね?
 今回は、始発のサートーン停留所から終点のラーチャプルック停留所まで乗って撮影した前面車窓風景の動画を埋め込んでおきます。

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「バンコクの高速バス・システム【BRT/サートーン~ラーチャプルック】前面車窓風景(長尺版)」


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ついに、バンコクの高速バス・システムBRTが4月末で廃止に

ついに、バンコクの高速バス・システムBRTが4月末で廃止に


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 バンコクの高速バス・システムBRTが、4月末で廃止になることが発表されました。このシステムは、2010年5月29日に運行を開始したもので、専用レーンを使用した渋滞知らずの高速バス・システムという触れ込みでした。BTSチョンノンシー駅からチャオプラャー川を越えたトンブリー地区のラーチャプルックまでの全線約16km、12駅があります。基本的には一般道の一部分を専用レーンとして使用していますが、一部区間では一般車両と同じ場所を走ることになります。BTS(スカイ・トレイン)と同じくBangkok Mass Transit System Public Company Limitedが運営しています。
 このシステムは利用者が少ないことが問題視されていましたが、ついに廃止されることになりました。利用客は、一日に付き25,000人だったとのことです。路線の周囲に観光ポイントがないことから、外国人観光客が利用する機会も少なかったです。最後にもう一度乗ってみたい気もしますが、路線の周囲にこれと言って行きたい場所がないのですよね。蛇足ですが、久し振りにBRTの公式ホームページを見てみると、悪質サイトに変わっていました。

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知らなかった、チャオプラヤー川の渡し船内にアート動画スペースが(バンコク)

知らなかった、チャオプラヤー川の渡し船内にアート動画スペースが
(バンコク)


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 知りませんでした。バンコクを流れるチャオプラヤー川の渡し船内に、2014年以来アート動画スペースが設置されていたのですね。路線は、ター・ティアン(ティアン船着場)とワット・アルンを結ぶ線です。最近乗りましたが気が付きませんでしたので、おそらく全部の船というわけではないのではないでしょうか?

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パドゥンクルンカセーム運河ボートのテスト運航開始、料金は無料(バンコク)

パドゥンクルンカセーム運河ボートのテスト運航開始、料金は無料(バンコク)


 4日(月)に、バンコクのパドゥンクルンカセーム運河ボートのテスト運航が開始されました。このボートが運航されたのは、フアラムポーン駅とチャオプラヤー川のテーウェート船着場(Thewet Pier)を結ぶ約5kmです。
 運航時刻は、平日が06:00~09:00と16:00~20;00。ウイークエンドが08:00~20:00です。また、料金は、テスト運航中は無料となっています。


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バンコクのバイク・タクシーのベストに顔写真入りのライセンスが

バンコクのバイク・タクシーのベストに顔写真入りのライセンスが


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 バンコクを走るバイク・タクシーのベストが変わっていました。ベストの背中の部分に、顔写真入りのライセンスがはめ込まれていました。どんなベストでもいいですから、バンコク都?がちゃんと管理できるようになれば、利用者としては文句ありませんがね。

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